RoundTheWorld

Nun habe ich es 10 Tage in Deutschland ausgehalten und schon geht es wieder in die Ferne. Bis 1:20 Uhr noch gepackt, Büroarbeit fertig gemacht und einiges aufgeräumt klingelt der Wecker um 6:00 Uhr. Sylvia und ich machen einen Schnellstart und dann geht es los nach Zypern. Als ich vor fast einem. Jahr gebucht hatte war mir die Nord- Südproblematik dieser Insel nicht klar. Erst in den letzten Tagen habe ich mich etwas schlau gemacht. Ich will dieses Wissen hier nicht niederschreiben, das lässt sich leicht “googlen”. Hier also nur die doch ungewöhnlichen Symptome. Wir fliegen mit einer laut Reisebeschreibung “renommierten Fluggesellschaft”: Freebird. Die haben immerhin 7 (oder gar 8?) Flugzeuge, mittlerweile alles A320. Laut Flugplan haben wir in Antalya 45 Minuten Zeit umzusteigen, recht sportlich. Auf dem Weg vom Checkin zu Kontrolle werfe ich einen Blick auf die Boardkarte… OhOhje… Weder Gepäck noch Flug geht durch, beides endet in Antalya! Zurück zum Checkin und gefragt. Nein, alles gut, Gepäck geht bis Ercan/Nordzypern, neue Boardkarte gibt's in Antalya. Unser A320 ist recht neu, Beinfreiheit gefühlt besser als beim Kranich und seinen Kindern. Der Abflug verzögert sich, ein Arzt wird gesucht, dann geht es endlich los. Und der Anschlußflug? Kein Problem, wir fliegen mit der gleichen Maschine weiter!? In Antalya wechselt die Crew und die Passagiere die nur bis dort gebucht haben steigen aus, nicht so viele, genau 0! Langsam ist auch mir die Sache klar geworden: Nordzypern ist nur von einem Land der Welt als Staat anerkannt, von der Türkei… und somit sind besondere Maßnahmen erforderlich dorthin zu kommen… Auf Zypern landen zeitgleich drei Flugzeuge, alle voll mit RSD-Kunden. Wir landen in Bus 5 von??? Vielen. Nach 45 Minuten Fahrt sind wir im Hotel in Famagusta. Hotel ist gut, Essen auch, nun noch ein schöner Schlaf und alles ist gut